Контрабандная вертикаль Акста — Баканова — Зеленского

Контрабандная вертикаль Акста — Баканова — Зеленского

Контрабандная вертикаль Акста — Баканова — Зеленского

Об этом сообщает База компромата


После громких «антиконтрабандных» санкций Зеленского у народа должно было сложиться впечатление, что все, контрабанда побеждена, все растамаживается «по белому», а бюджет наполняется невиданными темпами.


На самом деле все совсем не так. Как мы уже писали, несмотря на внесение в санкционный список, Указ Зеленский по Аксту не подписал. Люди Акста — Наумова — Баканова спокойно «контрабасят» дальше, ожидая, когда фамилию Акста забудут и он сможет легализоваться на новом уровне.


Кто же составляет «вертикаль» Акста в СБУ? Традиционно контрабанду курируют те, кто должен с ней бороться – 4 управление Главка «К» СБУ. Возглавляет это управление сейчас некто Владимир Бойчук. Однако, основными «игроками» являются его подчинённые в регионах. К примеру, контрабанду на Волыни курирует Александр Грабовский. Яркий парень. В своё время его выгнали из СБУ за открытое вымогательство. Поработал в ДФС, а потом вновь вернулся в СБУ. Его расценки – 300 долларов за куб за догруз контрабанды в легальный товар. Оформляют контрабанду Грабовского в Луцке и Ковеле. 250 евро – за автомобиль, за беспрепятственное оформление. 40 тысяч долларов – за оформление полного автомобиля с контрабандой. Интересная, кстати, декларация у Грабовского. Причём, это ещё старая декларация. Неплохо упаковался, даже легально.


Второй пример – Одесса. Начальник 4-го управления «К» Валерий Мельник. Контрабанда турецкого ширпотреба от 12 до 22 тысяч долларов с автомобиля. По 300 долларов с «американских» автомобилей за таможенную очистку без проблем. Полный контроль и монополия над контрафактной турецкой продукцией. 11 долларов за килограмм. 1000 – 2000 долларов за любой китайский контейнер с небольшим пересортом. Баканов, вы там посчитайте, кстати, сколько вам «не доносят», интересные могут оказаться цифры. Говорят, что контрабас со стороны таможенного руководства в Одессе сейчас контролируют Рябикин, Черкасский, Касьян, Фастовец и Пудрик. Да-да, несмотря на увольнение, Пудрик все ещё в теме. Хотя, таможню сейчас вполне можно назвать филиалом СБУ, а Рябикин – лишь декоративный фунт во главе этого ведомства. На ключевых постах – в основном бывшие «чекисты». И «гребут» как перед смертью.


Есть также в Одессе некий номер контакта в телеграмме, куда основные контрабандисты скидывают фактическое нахождение в контейнере и что они хотят провезти беспошлинно. И «конторские» скидывают им таксу. Как правило, 15-20 процентов от съэкономленного. Есть «смотрящий» за китайским товаром, заместитель начальника отдела контрабанды, бывший «конторский» по фамилии Домнич. Он берет 25 процентов и передает деньги непосредственно Рябикину. Пришел Домнич в Одессу сначала с командной Власова, но после кражи 37 контейнеров его уволили. И только спустя долгое время после ухода Нефьодова он смог вернуться сначала в Борисполь, а потом в Одессу.


Недавно вот бывший «конторский», ныне начальник Киевской таможни Силюк засветился в скандале с кальянным табаком. Но оргвыводов Рябикин естественно не сделает. Потому что играет он роль «монгольского космонавта». Вроде и начальник, но ничего трогать не разрешают. Кстати, СБУ ещё не реформировали и не отодвинули от кормушки, а их место в контрабандной вертикали уже пытается занять ДБР. И весьма активно. Точно так же заходят на таможенные посты и точно так же уже вошли и «в тему и в долю».


Так что, несмотря на любые реформы, активное участие силовых ведомств в крышевании контрабандных потоков у нас неизбежно. По одной простой причине. С этого кормится вся наша власть. И кормилась всегда. Все Президенты. В том числе и Президент Зеленский.

Источник: Проект